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滚针轴承

滚针轴承装有细而长的滚子(滚子长度为直径的3~10倍,直径一般不大于5mm),因此径向结构紧凑,其内径尺寸和载荷能力与其他类型轴承相同时,外径最小,特别适用于径向安装尺寸受限制的支承结果。根据使用场合不同,可选用无内圈的轴承或滚针和保持架组件,此时与轴承相配的轴颈表面和外壳孔表面直接作为轴承的内、外滚动表面,为保证载荷能力和运转性能与有套圈轴承相同,轴或外壳孔滚道表面的硬度,加工精度和表面质量应与轴承套圈的滚道相仿。此种轴承仅能承受径向载荷。

组合式滚针轴承

组合式滚针轴承是由一个向心滚针轴承和一个推力轴承相结合,因此能够承受径向和轴向负荷。组合式滚针轴承在很小的径向空间里对固定端轴承配置进行定位。在轴向负荷太重、速度太高或润滑不足而使简单的止推垫圈不合适,而其它类型的固定端轴承占空间太大的场合,这些轴承特别有用。br1、滚针和推力球组合轴承(NKX00型) br2、 滚针和带外罩的推力球组合轴承(NKX00Z型 )br3、 有内圈的滚针和推力球组合轴承(NKX00+IR型)br4、有内圈的滚针和带外罩的推力球组合轴承(NKX00Z+IR型) br5、 滚针和角接触球组合轴承(NKIA0000型) br6、 滚针和三点接触球组合轴承(NKIB0000型) br7、 滚针和推力圆柱滚子组合轴承(NKXR型) br8、 滚针和带外罩的推力圆柱滚子组合轴承(NKXR…Z型)br9、有内圈的滚针和推力圆柱滚子组合轴承(NKXR+IR型)br10、有内圈的滚针和带外罩的推力圆柱滚子组合轴承(NKXR…Z+IR型)br11、 滚针和双向推力圆柱滚子组合轴承(ZARN型)br12、带法兰盘的滚针和双向推力圆柱滚子组合轴承(ZARF型)。

外球面轴承

产品特点:外球面轴承组成部件该种轴承的外圈具有球面外径,与轴承座的凹球面内孔相配合,具有自动调心功能,适用于刚性差,扰度较大的通轴。 该种轴承两面带密封圈,能严密防止污物侵入。在出厂时已装入适量的润滑剂,安装前不需清洗。在允许的润滑期内,不需添加润滑剂。轴承内圈凸出端上的顶丝螺钉在轴上坚固时,允许的轴向负荷不超过额定动负荷的20%。

角接触球轴承

角接触球轴承在内圈和外圈上有滚道,且内外圈在轴承轴向作相对位移。这意味着这种轴承圈的设计是用来承受复合载荷,即径向负载和轴向负载同时作用。 角接触球轴承的轴向载荷能力随着接触角的增大而增加。接触角α的定义为,径向平面上连接滚球和滚道触点的线与一条同轴承轴垂直的线之间的角度,载荷沿着这个角度从一个滚道传到另一个滚道。角接触球轴承以各种各样的设计和尺寸生产。– 单列角接触球轴承 – 双列角接触球轴承 – 四点接触球轴承

调心球轴承

调心球轴承结构形式有:带防尘盖和带密封圈的深沟球轴承装配时已填入适量的润滑脂,安装前不应加热也不必清洗,使用过程中不需再润滑,适应运行温度-30℃至+120℃之间。 因其带有两列滚球和在外圈中的弧面滚道,调心球轴承可自动调心,并能承受轴与轴承座之间的角度误差,适用于容易出现轴挠曲和不对中的工况。其有圆柱孔和圆锥孔两种结构,保持架的材质有钢板、合成树脂等。调心球轴承的磨擦是所有滚动轴承中最低的,所以即使在高转速的情况下,仍只具有较小的温升。 适用于精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等,是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。

圆锥滚子轴承

圆锥滚子轴承主要承受以径向为主的径、轴向联合载荷。轴承承载能力取决于外圈的滚道角度,角度越大承载能力越大。该类轴承属分离型轴承,根据轴承中滚动体的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承。单列圆锥滚子轴承游隙需用户在安装时调整;双列和四列圆锥滚子轴承游隙已在产品出厂时依据用户要求给定,不须用户调整。 圆锥滚子轴承有圆锥形内圈和外圈滚道,圆锥滚子排列在两者之间。所有圆锥表面的投影线都在轴承轴线的同一点相聚。这种设计使圆锥滚子轴承特别适合承受复合(径向与轴向)负荷。轴承的轴向负荷能力大部分是由接触角α决定的;α角度越大,轴向负荷能力就越高。角度大小用计算系数e来表示;e值越大,接触角度越大,轴承承受轴向负荷的适用性就越大。 圆锥滚子轴承通常是分离型的,即由带滚子与保持架组件的内圈组成的圆锥内圈组件可以与圆锥外圈(外圈)分开安装。 圆锥滚子轴承广泛用于汽车、轧机、矿山、冶金、塑料机械等行业。

圆柱滚子轴承

圆柱滚子轴承属分离型轴承 ,安装与拆卸非常方便。 圆柱滚子轴承分为单列、双列和四列。 根据轴承装用滚动体的列数不同,圆柱滚子轴承可分为单列、双列和多列 圆柱滚子轴承 。其中应用较多的是有保持架的单列圆柱滚子轴承 。此外,还有单列或双列满装滚子等其它结构的圆柱滚子轴承 。单列圆柱滚子轴承根据套圈挡边的不同分为N型、NU型、NJ型、NF型和NUP型等。圆柱滚子轴承承受的径向负荷能力大,根据套圈挡边的结构也可承受一定的单向或双向轴向负荷。NN型和NNU型双列圆柱滚子轴承结构紧凑,刚性强,承载能力大,受载荷后变形小,大多用于机床主轴的支承。FC、FCD、FCDP型四列 圆柱滚子轴承可承受较大的径向载荷,多用于轧机等重型机械上。圆柱滚子轴承 主要用于电机、机床、石油、轧机装卸搬运机械和各类产业机械。

关节轴承

关节轴承是一种特殊结构的滑动轴承。它的结构比滚动轴承简单,其主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成,能承受较大的负荷,根据其不同的类型和结构,可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。一般用于速度较低的摆动运动(即角运动),由于滑动表面 为球面形,亦可在一定角度范围内作倾斜运动(即调心运动),在支承轴与轴壳孔不同心度较大时,仍能正常工作。关节轴承是一种特殊结构的滑动轴承。

推力球轴承

推力球轴承由一列钢球(带保持架)、一个轴圈(与轴紧配合)和一个座圈(与轴有间隙而与轴承座孔紧配合)组成,钢球在轴圈和座圈之间旋转。只能承受一个方向的轴向载荷,不能承受径向载荷。由于轴向载荷是均匀地分布在每个钢球上,故载荷能力较大;但工作时,温升较大,允许极限转速较低。 推力球轴承不能限制轴或外壳的径向移动,但可限制轴和外壳一个方向的轴向移动,因此,此类轴承通常与深沟球轴承联合使用。 推力球轴承是分离型轴承,根据其结构形式分为单向推力球和双向推力球轴承。单向推力球轴承可承受一个方向的轴向载荷,双向推力球轴承可承受两个方向的轴向载荷。它们均不能承受径向载荷。推力球轴承还有带座垫的结构,由于座垫的安装面呈球面形,故轴承具有调心性能,可以减少安装误差的影响。推力球轴承主要应用于汽车、机床等行业。

深沟球轴承

深沟球轴承是最常用的滚动轴承 。它的结构简单,使用方便。主要用来承受径向载荷,但当增大轴承径向游隙时,具有一定的角接触球轴承的性能,可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时,也可用来承受纯轴向载荷。与尺寸相同的其它类型轴承比较,此类轴承摩擦系数小,极限转速高。但不耐冲击,不适宜承受重载荷。深沟球轴承 装在轴上后,在轴承的轴向游隙范围内,可限制轴或外壳两个方向的轴向位移,因此可在双向作轴向定位。此外,该类轴承还具有一定的调心能力,当相对于外壳孔倾斜2′~10′时,仍能正常工作,但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架,大型轴承多采用车制金属实体保持架。深沟球轴承广泛应用于汽车、拖拉机、机床、电机、水泵、农业机械、纺织、机械等。

 

 
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